今天為大家講解的是掃路車齒式離合器的故障解決，掃路車齒式離合離合器容易損壞，原因就是誤操作，氣壓沒有達到0.6個兆帕就開始啟動作業。讓齒離合器一直處于半結合狀態，從而導致損壞。
二個原因就是掃路車作業時使離合器會高速結合，這也會導致齒輪的損壞。那怎么樣才能解決這個問題呢？眾所周知，掃路車作業模式就是洗掃模式。這個模式就是齒式離合器再帶動高壓水泵工作。
現在市面上85%-90%的生產廠家都是采用常開是齒式離合器，我們的工程師在了解這一實際情況，與離合器廠家共同探討研發了一款常閉式齒式離合器，與國內常用的傳統驅動齒離合器相反，這樣不僅大大減少了離合器的磨損和損壞的現象，同時具備節省氣源的優勢，這樣就可以讓齒式離合器的使用壽命增加到兩倍以上。
掃路車的工作原理是怎樣的呢目前很多客戶在購買掃路車的時候，分不清楚掃路車和多功能洗掃車的差異：它們根本的區別就是功能，掃路車就是普通的道路清掃垃圾，但是容易二次揚塵，因為配備的水箱容積小，只能采用噴霧的形式在掃過之后抑抑塵，它分為純吸式掃路車，純掃式掃路車和干濕兩用型干掃車。而掃路車在清掃垃圾的同時，還加裝了高壓噴洗、沖刷的功能，可以沖刷路面、清洗管道、清洗路肩壁面，具備了一定的道路養護功能，由于它的水箱容積大，同時兼具了灑水車的功能。
掃路車裝有四個掃刷，后置吸嘴，左、右前掃刷將角落的垃圾由外向內，集中掃向中刷能清掃到的范圍，中刷將垃圾清掃至吸嘴前方，由吸嘴把垃圾吸入到垃圾箱內存放。
為了減少在清掃過程中二次揚塵污染，掃路車在左、右前掃盤上方裝有噴水嘴產生噴霧進行抑塵（可根據客戶需求，加裝前沖和后灑）。
掃路車適用環境，由于掃路車
只是在清掃時候由掃盤上方的噴水嘴產生水霧經行簡單降塵，箱體內部沒有過濾系統，部分灰塵會從風機出風口排除產生二次揚塵污染。所以掃路車比較適用于路面灰塵不太多的場所，例如城市主干道、高速公路、環城公路、機場、碼頭等，像水泥廠、煤廠等路面灰塵太厚的地方則不太適用。
